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※こちらの商品はお取り寄せ商品のため発送は2?6日後になります。 さらなる飛距離と正確性。最適なー本が導く、 「新しい飛び」LEGACY ドライバー   進化した打ちやすさ・使いやすさ ストレッチヘッドデザインにより高慣性モーメントを実現。 HYPER ERCドライバーと比べて約9%スイートエリアを拡大し、打ちやすさを向上。 ヒールに装着されたPower Weighting(トータル約24g)が、インパクトでのスクエアを実現。 やさしく、しっかりとボールをとらえます。   飛びの3要素（ボール初速・打ち出し角度・バックスピン）をさらにUP ニュー・ハイパーボリックフェースの採用により、 フェース中央部をさらに薄くし、CT（Characteristic of Time）の限界を追求。 また、フェース周辺の薄肉エリアを広げて、芯で打った場合の ボール初速だけでなく、芯の周辺で打った場合のボール初速も さらに向上させています。 ストレッチヘッドデザイン（約3mmストレッチ）により、 深重心設計で、高打ち出し角度を実現。 特殊化学薬品に一定時間に浸すことによりクラウン（ヘッド上部）を さらに平坦かつ薄くデザイン（ケミカル・ミルド・テクノロジー）し、 ノンホーゼル（ネックのない）設計により、HYPER ERCドライバーと比べて、 約1.5ミリ低重心に仕上げました。これにより余分なバックスピンを最小限に抑え、力強く遠くへボールを前へ運んでいきます。 品　名 LEGACY ドライバー ルール適合モデル 素　材 熱間鍛造　New Hyperbolic SP700 チタンカップフェース 15-3-3-3クラウン＋チタンボディ＋Power weighting 状　態 新品未使用

●ハイバーボリックフェースの技術により芯を外しても飛ぶ●ヘッドのソール後方にあるウェイブ状の重りによって、ドロー・ニュートラル設定をコントロールしている●バイアスは全てのロフトに、ドロー・ニュートラルの設定があります■バランス：D3■クラブ総重量：約327±■USモデル

■商品名 TOURSTAGEツアーステージ X-DRIVE 445 ルール適合モデル カーボンメーカーブリヂストン■定価またはオープン価格\92400

■商品名 TOURSTAGEツアーステージ X-DRIVE 460 ドライバー ルール適合モデル カーボンメーカーブリヂストン■定価またはオープン価格\89250

■商品名 TOURSTAGEツアーステージ NEW ViQドライバー ルール適合モデル カーボンメーカーブリヂストン■定価またはオープン価格\78750

■商品名 TOURSTAGEツアーステージ X-DRIVE 701 ルール適合モデル ツアーデザインB09-01Wシャフトメーカーブリヂストン■定価またはオープン価格\89250

■商品名 TOURSTAGEツアーステージ NEW X-DRIVE GRドライバー ルール適合モデル ツアーデザインB09-03Wシャフトメーカーブリヂストン■定価またはオープン価格\66150

■商品名 TOURSTAGEツアーステージ NEW X-DRIVE レフティ カーボンメーカーブリヂストン■定価またはオープン価格\89250

■商品名 TOURSTAGEツアーステージ X-DRIVE 701G ルール適合モデル ツアーデザインB09-01Wシャフトメーカーブリヂストン■定価またはオープン価格\89250

■商品名 TOURSTAGEツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー ルール適合モデル ツアーステージ XD-S60メーカーブリヂストン■定価またはオープン価格\89250

※こちらの商品は一部お取り寄せとなっております。メーカー在庫確認後、発注となっておりますので、お急ぎの場合は納期をお問い合わせ下さい。

貸出は、当店から水曜発送、お客様から月曜の午前中までに返送となります。日曜まで、ご自由にお使いいただき、ご使用後、ご返却下さい。ご返却無き場合は、メーカー希望小売価格でのご購入として、処理させていただく事となりますので、ご注意下さい。配送は、往復佐川急便となります。送料は、往復2100円となります。（北海道・沖縄・離島に関しては、配送にお時間が掛るために、お断りいたします）又、複数本レンタルの場合でも、3本までの送料は、同じとなります。（御注文後のメールにて、送料は修正してご連絡いたします）ご利用前に、必ずこちらのご利用規約をお読み下さい。 ※こちらのレンタルは、カード決済のみとさせて頂きます。 ※レンタル開始日直前のお申し込みの場合、 　店頭にて貸し出し中の場合がございますので 　お早めにお申し込みをお願いいたします。

■商品名 SRIXONスリクソン ZR-700ドライバー ルール適合モデル カーボンメーカーダンロップ■定価またはオープン価格\71400

■商品名 SRIXONスリクソン ZR-800　ドライバー SLEルール適合モデル SV-3016カーボンメーカーダンロップ■定価またはオープン価格\71400

■商品名 SRIXONスリクソン ZR-30　ドライバー SLEルール適合モデル SV-3017J カーボンシャフトメーカーダンロップ■定価またはオープン価格\71400

○ヘッド 素材・製法　 フェース 　： 冷間圧延Ti-9チタン・鍛造 ボディ 　： 6AL-4Vチタン・真空精密鋳造 番手 #1 ロフト角 8.5 9.5 10.5 ライ角 57.5 ヘッド体積 460cc ヘッド重量 197g シャフトについて詳しくはこちらをご覧下さい。○カスタムできるシャフトについて・グラファイトデザイン　シャフト・フジクラ　シャフト・三菱レイヨン　シャフト○シャフト別、クラブ重量、バランスなど・グラファイトデザイン　シャフト・フジクラ　シャフト・三菱レイヨン　シャフト選べるグリップはこちらこちらの商品はメーカー特注対応となりまして、入荷まで所定の納期が掛かります。メーカー混雑状況、パーツ欠品等で納期が延びることがございます。その場合はご連絡致します。 ※お支払いにつきまして クレジットカードもしくは銀行振込に限らせていただきます。 代金引換でのご注文はお受けできませんのでご了承ください。 なお、銀行振込はお振込確認後にメーカー発注となります。 又、こちらの商品はメーカー特注対応の為、 ご注文後の内容変更、キャンセル、交換、ご返品はお受けできません。予めご了承下さい。 ※長さの項目の標準長さとは純正シャフトでの長さを表します。ご注文の際はお客様のご希望の長さをお選び下さい。

プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性。高弾道で攻めるZR-800。○平均飛距離がアップする「パワーチャージフェース」スイートエリアを広げる肉厚分布をデジタルシミュレーション解析し、「パワーチャージフェース」を新開発。フェース周辺をより薄肉化することによって反発エリアが拡大し、スイートエリアも従来モデルに比べて14％拡大（ZR-800）。平均飛距離がアップします。○高打ち出し・低スピンを可能にした「冷間圧延軽量フェース」フェースには強度に優れた「冷間圧延Ti-9（強度アップ仕様）」を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、クラウンも従来モデルよりさらに薄く軽量化。これによって生まれた余剰重量をソール部に配分することで低重心化を達成し、高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。○安定した飛距離と方向性を可能にした「6分割バルジ＆ロール設計」従来の「バルジ＆ロール設計」をさらに徹底追求した「6分割バルジ＆ロール設計」を新開発。オフセンターヒットでもサイドスピンやバックスピンを最適に保てるため、左右のバラツキや飛距離ロスが減少し、方向性、飛距離とも安定性がアップします。○スクエアインパクトを可能にした「ロフト別重心距離設計」ZR-800は「ウイングウエイト」の重量を、ZR-30は「ハイパワーウエイト」の重量をそれぞれロフト別にフロー。8.5°はヘッドの返りすぎを防止するため長めに、10.5°はヘッドターンしやすいように短めに設定しています。最適な重心距離を実現した「ロフト別重心距離設計」によりスクエアインパクトが可能になり、方向性、飛距離とも安定性がアップします。○高弾道と中弾道、プロ・上級者が好みで選べる2タイプのヘッド安心感のある大型ヘッドのZR-800とやや小ぶりなヘッドのZR-30の2タイプをラインアップ。高弾道で攻めるか中弾道で攻めるか、プレイヤーそれぞれのゴルフスタイルや好みの弾道に合わせて選べます。○プロ・上級者にとっての構えやすさを徹底追求したヘッド形状安心して構えられるストレートフェースや大型ヘッドを感じさせない投影面積など、プロ・上級者にとって構えやすいヘッド形状を徹底追求。また両タイプとも精悍なブラック塗装仕上げにより、シャープさを強調しました。○プロ・上級者好みの打球音を実現した「サウンドリブ設計」デジタルシミュレーションから生まれた「サウンドリブ設計」によってサウンドチューニング。大型ヘッドでもプロ・上級者が好む高くて伸びのある打球音を実現。気持ちよく振り抜けて、飛距離がアップします。○プロ・上級者が思いきり振れる「エナジーチャージシャフト」手元部のつぶれ変形を抑えた新開発の「エナジーチャージシャフト」によりヘッドスピードがアップ。また「ダブルバイアス構造」にすることでトルクが抑えられ、方向性もアップします。 ヘッド素材 　： 　フェース/冷間圧延Ti-9チタン（強度アップ仕様） 　ボディ/6AL-4Vチタン 製　　　法 　： 　フェース/鍛造 　ボディ/真空精密鋳造 仕　上　げ 　： 　フェース/サテン仕上げ 　ソール/ミラー+ビーズショット+サテン仕上げ ○シャフト 　 硬さ X S SR R SV3016J T-65カーボンシャフト (手元調子) 重量(g) 67 65 63 - トルク 3.0 3.1 3.2 - SV3016J T-55カーボンシャフト (中調子) 重量(g) - 57 - 55 トルク - 3.7 - 3.8 ○グリップ　：　ツアーベルベットフルラバー(スリクソンロゴ入り) ○スペック ロフト角 8.5/9.5/10.5 ライ角 57.5 ヘッド体積(cm3) 460 クラブ長さ(インチ) 45 バランス SV3016J T-65 X=D3、S=D2、SR=D1 SV3016J T-55 S=D1、R=D0 クラブ重さ(g) SV3016J T-65 318 SV3016J T-55 310 ○目安適応ヘッドスピード SV-3016J T-65 X 48 ? 52m/s S 44 ? 50m/s SR 41 ? 45m/s SV-3016J T-55 S 40 ? 45m/s R 37 ? 42m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時のものです。 ※オリジナルヘッドカバー付き※予約注文となります。出荷は発売後、受付順となります

ヘッド素材 フェース：冷間圧延Ti-9チタン（強度アップ仕様） ボディ：6AL-4Vチタン ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 仕上げ フェース：サテン仕上げ ソール：ミラー＋ビーズショット＋サテン仕上げ ロフト角（°） 8.5 9.5 10.5 ライ角（°） 57.5 ヘッド体積（cc） 460 クラブ長さ（インチ） 45 バランス D3（X)　D2（S)　D1（SR)/T-65　D1（S)　D0（R)/T-55 クラブ重さ（g） 318（S)/T-65　310（S)/T-55 ■SLEルール適合モデル 目安適応ヘッドスピード SV-3016J T-65 カーボンシャフト X 48m/s ? 52m/s S 44m/s ? 50m/s SR 41m/s ? 45m/s SV-3016J T-55 カーボンシャフト S 40m/s ? 45m/s SR 37m/s ? 42m/s ヘッドスピードの基準はドライバー使用時のものです。 ※この商品は店頭と在庫を共有しておりますので、お取り寄せになる場合がございます。メーカーの在庫状況により、発送までお時間がかかる場合がございます。

SRIXON ZR-700　スリクソン ZR-700プロ・上級者が求める“優れたコントロール性”と“大きな飛距離”を実現■ヘッドの大型化＋最適な重心設計で、方向性が大きくUP。■新構造のフェースとシャフトで飛距離アップを徹底追及 商品詳細 ■慣性モーメントアップを可能にした「大型ヘッド」と「ウエイト設計」 460cm3大型ヘッドで、しかもトウ・ヒール内部には「新ハイパワーウエイト」を、そしてソール後方には「タングステンニッケルウエイト」を配置。これによって慣性モーメントがアップし、打点がバラついても方向安定性に優れ、フェアウェイを外しません。 ■安定した方向性と飛距離を実現する「4分割バルジ＆ロール設計」 トウ・ヒール側、上・下側とでバルジ半径とロール半径それぞれの大きさを変えた「4分割バルジ＆ロール設計」を新開発。トウ・ヒールのショットでは適度なサイドスピンを確保でき、また打ち出し左右ブレが抑えられ、ボールがセンターに戻ってきます。またフェース下部のショットでも高打ち出しになり、高弾道で伸びのあるボールが打てます。 ■スイートエリアが拡大、平均飛距離がアップする「アスタリスク型リブフェース」 フェースのバルジを、ヒール側をフラットに設計。またロールは、フェース下部をフラットに設計。芯を外してもサイドスピン量が抑えられて安定した方向性が得られると同時に、フェース下部に当たっても高い打ち出しで飛距離が安定します。 ■スクエアインパクトをサポートする「新ハイパワーウエイト設計」 ヘッド内部のトウ・ヒール側に設けた「ハイパワーウエイト」の位置と重量をロフト別にフローさせることにより、ロフト別最適重心距離を実現。これによってスクエアなインパクトが可能になり、左右方向のバラツキが減少します。 ■強く高い弾道で飛距離がアップする「低重心設計」 高強度・高弾性の新開発「SP700HM」チタンフェースによってフェースの軽量化が可能になり、余剰重量をソール後方に配分することで低重心化を実現。高打ち出し・低スピンの弾道で飛距離がアップします。 スペックヘッドヘッド素材フェース：SP700HMチタン ボディ：6AL-4Vチタン＋タングステンニッケルウエイト ロフト角8.5度9.5度10.5度ライ角57.5度ヘッド体積460cm3 シャフト ■打ちやすさがアップした「新E.I.G.I.設計」シャフト 「ダブルバイアス構造」による、トルクを抑えたねじれ剛性設計と、中間部を軟らかくし、ヘッドスピードがアップする曲げ剛性設計によって、打ちやすさがアップ。重量は60g台と50g台の2タイプのラインアップで、ゴルファーのタイプに合わせて選べます。 SV-3012J T-65 カーボンシャフト 硬度 調子 重さ トルク X 手元 67g 3.0 S 手元 65g 3.1 SR 手元 63g 3.2 SV-3012J T-55 カーボンシャフト 硬度 調子 重さ トルク S 中 57g 3.7 R 中 55g 3.8 データは全てメーカー公表値です プレゼントは数がなくなり次第終了とさせていただきます